２０１６年１０月導入したバルーンです。容量は２８ｍ３です。ペイロードは１５kg。バルーンは安定性に優れ、カメラのシャターをかなり遅くすることができ、夜景までカバーすることができます。また、バルーンには国土交通省の高さ制限がないため、１５０ｍ以上の高さの撮影が可能です。

　ラフタークレーンと称するタイヤ付きの移動できるクレーンやタワークレーンと称する建築現場に据えられたクレーンを使って撮影します。高さには制限がありますが、高さの指定では確実です。従って、高層ビルの眺望撮影には向いていないと思いますが、ゼネコン様のご協力を得て、現場の機材を使って行うなどの方法もあり、予算的な面でのメリットのほか、近隣への刺激にならない方法と言えます。
先日７０tクレーンを使用して撮影しました。撮影高さは６５ｍをカバーします。

　クレーンと同様に表現する場合もありますが、正確には違うものです。カメラマンがアームの先のバケットに乗って撮影するもので最も確実な方法ですが、クレーン同様高さに制限があります。最高高さは４０ｍ、約１４階程度です。５０ｍの高所作業車もありますが、特殊となります。
　また、高所作業車の魅力はなんと言っても夜景が撮れることです。但し、必ず撮れるとは限らず、風の影響がない夜でないといい写真にはなりません。

　眺望撮影ではあまり使用されませんが、物件の環境紹介を空から説明するなどのほか、ビデオ撮影で主に使われています。ゴルフ場のコース紹介、イベント記録などにも使われています。
　バルーンやラジコンヘリ、クレーンと違って高さは航空法によって１０００フィート（３００ｍ）以下には下がれません。そのほか飛ぶ前にコースを決め、ヘリコプター会社が航空法に則ったコースなり申請を行います。

　ご存知の軽飛行機を使った空撮では最も歴史のある撮影方法です。 パイロットとカメラマン２人で撮影を行ないます。チャーターして単独に飛行する場合と、連合して複数のお客様の依頼を受けて行う２つの撮影方法があります。不動産においてはヘリコプター同様に物件の環境紹介（斜め）の撮影がありますが、中には地形紹介として真上から（垂直）撮影する場合もあります。そのほか施設紹介として学校、社寺仏閣、観光地、港湾整備、工事現場、工場、自治体施設など様々な対象物があります。出来上がりは額入りの大型写真にして飾るほか、絵葉書にしたり、パンフレットに刷り込むなど、様々です。